Vereniging De Oude Fiets

Iemand binnen dit gremium met veel verstand van het Hollandse racefiets merk Concorde? Kan iemand vertellen of de Aguila al begin jaren’70 leverbaar was? Google verteld namelijk jaren’80 en 90.
Mijn vader heeft deze fiets nieuw gekocht bij Ton’s op het Kaapseplein in Den Haag.
De postcode van zijn toenmalige adres staat ook in de zadelpenbuis gegraveerd.

Zo’n drie jaar geleden kwam deze fiets bij de verhuizing van mijn ouders tevoorschijn en heb ik het besluit genomen om de fiets te moderniseren. Mijn vader heeft in de loop der jaren de fiets rijdende gehouden en had vanwege rugproblemen een MTB stuur geplaatst.

Ik heb de fiets uiteindelijk opgebouwd met Shimano Dura Ace en 105 brifters. Vers setje Mavic wielen met mooie Continental banden.

Wouterfietst schreef: ↑5 nov 2025, 22.05 Iemand binnen dit gremium met veel verstand van het Hollandse racefiets merk Concorde? Kan iemand vertellen of de Aguila al begin jaren’70 leverbaar was? Google verteld namelijk jaren’80 en 90.

inbusbout remhoeven en kabelgeleider onder bracket is eerder '80 dan ' 70

m-gineering schreef: ↑5 nov 2025, 22.35 inbusbout remhoeven en kabelgeleider onder bracket is eerder '80 dan ' 70

Inderdaad... De Concorde's waren volgens mij pas van de jaren 80. Ondanks dat diverse sites mijns inziens foutief melden dat dit al medio 70's zou zijn. Het is een submerk van de firma Rentmeester uit Yrseke. De frames weren gemaakt bij Cïocc in Italië. In Nederland zag je ze voor het eerst geïntroduceerd worden door de paarse tegelbrigade van Jan van Erp, die eerder opereerde met de merken ALAN, Viner en Saronni (=Colnago). Jan van Erp had connecties met PDM, en ook PDM reed jarenlang met Concorde in het rond.

Aan de kleuren en transfers te zien dateert dit exemplaar van rond 1990.

Naast Ciöcc was Billato ook een van de frameleveranciers. Deze zijn herkenbaar aan de codes onder op het bracket: maat, gebruikte buizen en een framenummer.

Dit is mijn Prelude. Die meet 58cm (center-to-center, want Italiaans) en is gemaakt van Columbus SL (de S is nauwelijks zichtbaar):

non-fixie schreef: ↑7 nov 2025, 08.30 Aan de kleuren en transfers te zien dateert dit exemplaar van rond 1990.

Naast Ciöcc was Billato ook een van de frameleveranciers. Deze zijn herkenbaar aan de codes onder op het bracket: maat, gebruikte buizen en een framenummer.

Dit is mijn Prelude. Die meet 58cm (center-to-center, want Italiaans) en is gemaakt van Columbus SL (de S is nauwelijks zichtbaar):


Concorde Prelude.jpg

Inderdaad, naar het schijnt werden de duurdere modellen bij Cïocc gemaakt en de iets mindere modellen bij Billato. Het lakwerk werd dan weer in het Belgische Gavere gedaan...

@Wouterfietst: Ik zit nog eens naar je foto's te kijken, en die roepen toch nog wel wat vragen op.

Kan het zijn dat de voorvork een keer is vervangen? Ik zie daar spatbordoogjes, en die zie ik achter niet. Eigenlijk had ik die op een Aquila ook niet verwacht.

De transfers zijn, meen ik, van ca 1990, maar het frame lijkt me ouder. Wellicht een keer herlakt en van nieuwe stickers voorzien?

Concordes waren in de regel voorzien van allerlei graveringen en uitsparingen in de lugs waaraan ze herkenbaar waren. Hoe is dat bij jouw fiets?

Vandaag mijn vader nogmaals bevraagd en hij blijft aangeven de fiets zo gekocht te hebben.

Nadere inspectie aan de lak doet vermoeden dat de fiets is oversgpoten en is voorzien van Concorde decalls. Ook heb ik geen framenummer kunnen ontdekken.

Gezien details lijkt me dit geen Concorde. Dat was toch een Italiaan en dat matched niet met Japanse Ishiwata buis. Bovendien had een top Concorde op de bovenbuis achteraan een opgesoldeerd Italiaans vlaggetje....

Het is in ieder geval geen Concorde-model dat ik eerder gezien heb. Doet ook eerder Belgisch aan dan Italiaans. Die kabelgeleiders op de bovenbuis heb ik bij Concorde toch weinig gezien.

Dat wil niet zeggen dat het geen Concorde is. Er wordt gezegd dat ook Martens wel frames aan Concorde leverde.

Omdat het frame een keer herlakt lijkt te zijn zal de Ishiwata-sticker ook niet origineel zijn. Als die wel correct is dan is dat een extra indicatie van mogelijk Belgisch fabricaat.

Ik ben nu wel nieuwsgierig. Wat is de maat van de zadelpen? En de breedte van het brackethuis? Italiaanse draad of Engels?